El sector logístico en México se encuentra en un punto de inflexión. La eficiencia ya no se mide únicamente en kilómetros recorridos o en costos de combustible; hoy, la verdadera competitividad radica en la capacidad de anticipar el riesgo y dignificar la operación. En el marco del Neuron Logistics Summit 2026, el panel “Eficiencia en la Gestión de Flotas: Tecnología, Seguridad y Mantenimiento” reunió a líderes de la industria para desmenuzar los retos críticos que enfrentan las flotas modernas.
Moderado por Xavier Ordóñez (Supply Chain Partner en Deloitte), el encuentro contó con la participación de Aníbal Herrera (Danone), Arnulfo Garza (Heineken México), Carlos Barrera (Geotab) y Antonio López (Salzillo). A través de sus diversas perspectivas, el debate osciló entre dos pilares fundamentales: el poder de la analítica predictiva y la urgencia de rescatar la cultura y la empatía humana en las carreteras.
1. La Base de la Pirámide: Cambiar la Reacción por la Prevención
Uno de los consensos más claros del panel fue que los accidentes graves son solo la punta del iceberg. Arnulfo Garza, de Heineken México, introdujo el concepto de la pirámide de seguridad: por cada siniestro fatal, existen miles de comportamientos de riesgo previos en la base. La clave para la empresa ha sido el uso de la telemetría como una herramienta de coaching diario y no de castigo, permitiendo corregir hábitos de manejo antes de que se traduzcan en una tragedia.
Por su parte, Aníbal Herrera, Fleet Manager en Danone, enfatizó que si bien la capacitación tradicional es necesaria, ya no es suficiente. La gestión moderna exige datos específicos —frenados bruscos, excesos de velocidad o alertas de cansancio mediante sensores— para intervenir de forma personalizada con el operador. El objetivo final es simple pero poderoso: asegurar que cada colaborador regrese sano a casa, impactando positivamente en el P&L de la compañía al reducir los costos ocultos de la siniestralidad.
2. El Retorno de Inversión de la Tecnología y la IA
La tecnología aplicada a las flotas ha evolucionado drásticamente. Carlos Barrera, de Geotab, señaló que un vehículo parado por un mantenimiento correctivo puede costar entre tres y cinco veces más que el costo de la reparación misma debido a las entregas incumplidas y el daño a la reputación.
Hoy, herramientas avanzadas e inteligencia artificial permiten pasar del mantenimiento preventivo (por kilometraje) al predictivo, detectando fallas específicas en celdas de baterías o componentes del motor antes de que ocurran. Además, Barrera destacó la incorporación de cámaras 360° y sistemas de gamificación que premian las buenas prácticas, transformando la tecnología en un aliado proactivo para el conductor en lugar de un elemento de vigilancia intrusiva.
3. La Visión Disruptiva: Profesionalización, Valores y Empatía
El contrapunto más crudo y humano del panel lo aportó Antonio López, fundador de Salzillo, quien invitó a los asistentes a dejar de lado los tecnicismos para enfocarse en la raíz del problema: la cultura del transportista y el trato al operador. López defendió que en México no faltan operadores, sino transportistas con valores y visión empresarial que sepan poner límites a las exigencias desmedidas de los clientes.
Con una postura firme y sin filtros, criticó las ineficiencias en los tiempos de carga y descarga que obligan a los conductores a pasar horas bajo condiciones extremas, lo que deriva en fatiga crónica y situaciones de alto riesgo. Para Salzillo, la seguridad vial empieza desde el proceso de contratación y el compromiso emocional del operador, otorgando total autoridad al área de seguridad para detener cualquier unidad que no cumpla con los estándares. López dejó una reflexión profunda: la cadena de suministro siempre se romperá por el eslabón más débil, y es responsabilidad de toda la industria cuidar y dignificar a quienes están detrás del volante.
Conclusión: Hacia un Modelo de Corresponsabilidad
El panel del Neuron Logistics Summit 2026 dejó claro que el futuro de la gestión de flotas en México no depende de una sola variable. No se trata de elegir entre algoritmos o intuición humana, sino de fusionar ambos mundos. La tecnología y la inteligencia artificial proporcionan los datos necesarios para mitigar el riesgo y optimizar los talleres; sin embargo, esos datos carecen de valor si las empresas no desarrollan una cultura de empatía, corresponsabilidad con sus clientes y un respeto absoluto por la vida del operador.
Optimizar la última milla en el México actual requiere tecnología de punta, pero sobre todo, líderes dispuestos a humanizar la logística.
