Durante el segundo día del Neuron Logistics Summit 2024, el panel “¿Cómo puede la tecnología hacer mi operación más eficaz?” reunió a líderes de empresas como Nestlé, Coppel, ControlT y Geotab para debatir sobre digitalización, IA, analítica y eficiencia operativa. Se destacaron avances como torres de control, flotas inteligentes, digital twins y estrategias para integrar a las PYMES en la transformación tecnológica. La conclusión fue clara: no gana el más grande, sino el que se adapta más rápido. La tecnología es una herramienta clave para tomar mejores decisiones y generar valor.
Durante el segundo día del Neuron Logistics Summit, se llevó a cabo uno de los paneles más enriquecedores del evento: “¿Cómo puede la tecnología hacer mi operación más eficaz?”.
El espacio reunió a voces expertas del sector logístico, quienes analizaron el papel de la digitalización, la inteligencia artificial, la integración de datos y la cultura organizacional como elementos clave para optimizar las operaciones de supply chain y flotas en México.
El panel fue moderado por Christian Michel Bárcenas, Director General de Flotas, y contó con la participación de:
- Cuauhtémoc Tavera, Ex-Director de Customer Supply Chain en Nestlé
- Mauricio Salgado, Director de Operaciones de Supply Chain en Coppel
- Esteban Villa, CEO y Co-Founder de ControLT
- Carlos Barrera, Business Development Manager LATAM de Geotab
1. De la captura post mortem a la predicción estratégica
Cuauhtémoc Tavera fue contundente al señalar que la tecnología no solo permite controlar la operación, sino proyectarla:
“Pasamos de capturar datos post mortem a predecir eventos futuros. Hoy la colaboración entre industrias, sumada a IA, RPAs e IoT, nos permite tomar decisiones más precisas y oportunas”.
Tavera explicó cómo los modelos predictivos no solo permiten planear mejor la distribución o el inventario, sino incluso anticipar el comportamiento del consumidor final con altos niveles de precisión, gracias al cruce de fuentes internas y externas de datos.
2. Digitalizar toda la cadena: el reto urgente
Para Mauricio Salgado, uno de los principales impulsores de la innovación logística en México, el punto crítico es digitalizar más allá del transporte:
“El 82% de las empresas globales ya usa herramientas como WMS o TMS, pero menos del 30% ha digitalizado de forma integral su cadena de suministro. Necesitamos visibilidad total para tener predictibilidad real”.
Salgado destacó que muchas empresas siguen operando con procesos manuales en el inbound, el manejo de mercancías o los centros de distribución. A través del ejemplo de Coppel, que realiza más de 40,000 entregas diarias con flota propia, demostró que con una red logística robusta y herramientas de analítica avanzada se puede lograr una cobertura del 99% de los códigos postales en México.
3. Articular datos dispersos: la torre de control como solución
Desde ControLT, Esteban Villa aportó una visión práctica: la mayoría de las empresas ya tienen tecnología, pero los datos están desarticulados.
“Cada área tiene su sistema, su lenguaje. La clave es sincronizar verticalmente (con proveedores y clientes) y horizontalmente (entre áreas internas) para que los datos hablen entre sí y se traduzcan en decisiones útiles”.
ControLT procesa más de 60 millones de datos por hora, integrando información de GPS, básculas, TMS, WMS, apps móviles y sensores. Esteban enfatizó que la tecnología debe usarse para resolver excepciones y evitar cuellos de botella, por ejemplo, anticipando desvíos logísticos con modelos predictivos basados en clima, hábitos del operador, zonas de riesgo y horarios.
4. Inteligencia aplicada a la flota: la visión de Geotab
Carlos Barrera detalló cómo desde Geotab se está revolucionando la gestión de flotas a través de inteligencia artificial y big data:
“El valor no está en solo tener datos, sino en interpretarlos para optimizar rutas, prevenir fallas mecánicas y reducir riesgos. Nuestro sistema permite incluso calcular la viabilidad real de migrar a flotas eléctricas”.
Con más de 4.7 millones de vehículos conectados, Geotab ofrece un modelo de análisis basado en seis pilares operativos, con reportes comparativos por industria, tipo de vehículo y estilo de conducción. Además, introdujeron Geotab Ace, una IA conversacional que permite a los usuarios consultar reportes complejos en lenguaje natural, ahorrando tiempo y acelerando la toma de decisiones.
5. Futuro inmediato: AI generativa, digital twins y sustentabilidad
Entre las tecnologías que marcarán el futuro de la operación logística, los panelistas destacaron:
- IA Generativa: Capaz de proponer planes estratégicos y tácticos con base en patrones históricos.
- Digital Twins: Modelos virtuales que simulan en segundos miles de escenarios para optimizar procesos como el slotting en almacenes.
- Blockchain: Especialmente útil en trazabilidad para sectores regulados como alimentos, salud o comercio exterior.
- Energías limpias: Mauricio compartió que en EE.UU. ya se habla de ecosistemas de energía, donde coexisten flotas de última milla eléctricas, camiones a gas natural, y motores de combustión impulsados por hidrógeno verde.
6. Democratizar la tecnología: cómo pueden sumarse las PYMES
Uno de los grandes aportes del panel fue abordar cómo las PYMES pueden participar en esta transformación. Cuauhtémoc Tavera lo expresó con claridad:
“La digitalización en México no es cara. Muchas soluciones están en la nube, son escalables, pagas solo lo que necesitas. Lo que falta es perder el miedo a preguntar, probar, equivocarse y volver a intentar”.
Esteban Villa reforzó: “Nuestro rol como tecnólogos es sentarnos con el cliente, entender su reto de negocio y ayudarle con un equipo de ciencia de datos. Porque la tecnología ya está, pero los equipos humanos aún tienen barreras de adopción”.
7. Medir la eficiencia con datos reales
En el cierre, se abordó cómo medir el impacto real de la tecnología. Carlos Barrera compartió que Geotab ha observado un crecimiento del 35% en adopción tecnológica en flotas en México en solo dos años, una tendencia que se proyecta hacia una década de transformación.
Mauricio Salgado subrayó la importancia de las alianzas estratégicas:
“No hay que empezar de cero. Hay que trabajar con quienes ya hicieron el viaje, aprovechar su experiencia, sus errores y sus aciertos. Esa colaboración te ahorra años”.
Conclusión: no se trata de tamaño, sino de velocidad
El panel cerró con una reflexión contundente:
“Hoy no sobreviven las empresas grandes, sino las empresas ágiles”, dijo Salgado.
“El que digitaliza más rápido, toma mejores decisiones y entrega más valor al cliente, gana”.
Neuron Logistics Summit reafirmó así su misión: ser el espacio donde la innovación logística se discute con apertura, se comparte con generosidad y se construye con colaboración real entre grandes empresas, pymes y proveedores tecnológicos.
