Horst Mollhoff, Senior Global Purchasing & Logistics Manager en Stant, analiza los retos y oportunidades de México ante el posible regreso de Trump y el liderazgo de Claudia Sheinbaum. Destaca los riesgos del proteccionismo para la competitividad regional, la relevancia del T-MEC y el impacto del nearshoring con inversión china. Subraya la importancia de la planificación logística, el uso de IA para optimizar cadenas de suministro y la transición hacia la sustentabilidad. Aboga por una integración regional más estrecha para enfrentar desafíos globales y fortalecer la economía de Norteamérica.
En el contexto de un 2025 que comienza con cambios significativos en el panorama político y económico, Horst Mollhoff, Senior Global Purchasing & Logistics Manager en Stant, nos comparte su visión sobre los retos y oportunidades que enfrenta México en su relación comercial con Estados Unidos, particularmente ante el posible regreso de Donald Trump a la presidencia y el liderazgo de Claudia Sheinbaum en México.
El proteccionismo: ¿estrategia o boomerang?
Mollhoff no duda en señalar los riesgos del proteccionismo que ha caracterizado las políticas de Trump. “Estamos en una relación simbiótica con Estados Unidos. Si se implementan aranceles del 10% o 15% en componentes que cruzan la frontera, esto podría matar la competitividad de la industria mexicana y perjudicar también a Estados Unidos. La mano de obra mexicana es 10 veces más barata que la norteamericana y, en un contexto de déficit de trabajadores en sectores como la logística, deportaciones masivas podrían resultar en un tiro en el pie para la economía estadounidense”.
Datos clave:
- Déficit de 80,000 choferes de camión en Estados Unidos.
- Las políticas que buscan “blindar” las fronteras podrían encarecer productos y disminuir la competitividad internacional.
T-MEC y la amenaza de renegociación
La posibilidad de renegociar el T-MEC en 2026 genera incertidumbre. Mollhoff advierte que un retroceso en los acuerdos comerciales podría llevar a una pérdida de competitividad similar a la vivida durante el mandato anterior de Trump. “El proteccionismo extremo puede beneficiar a regiones como Europa y China, que ya han aprendido a maximizar su competitividad mediante la cooperación regional y una visión holística”.
Nearshoring y la apuesta china en México
En el ámbito industrial, Mollhoff destaca la creciente inversión china en México como parte de su estrategia de nearshoring. Empresas como BYD, fabricante de vehículos eléctricos e híbridos, ya están estableciendo plantas en el país. “Los chinos han entendido que para ser competitivos en las Américas deben tener operaciones locales. Esto refuerza la importancia de mantener a Norteamérica como una región integrada bajo el T-MEC”.
Retos logísticos: huelgas y sustentabilidad
Con la amenaza de una huelga en la costa este de Estados Unidos el 15 de enero, Mollhoff enfatiza la importancia de la planificación logística. “Las empresas que no hayan desviado sus cargas hacia la costa oeste podrían enfrentar retrasos de hasta cuatro semanas, rompiendo sus cadenas de suministro. En estos casos, la proactividad es clave”.
Sustentabilidad:
- El transporte aéreo es el medio más contaminante:
- 5,000 gramos de CO2 por kilogramo transportado en vuelos transatlánticos.
- 340 gramos de CO2 por kilogramo en transporte marítimo.
- Stant está reduciendo su huella de carbono al mover cargas de fletes aéreos a marítimos.
Tecnología e inteligencia artificial: aliados clave
En un mundo cada vez más interconectado, Mollhoff subraya el papel de la inteligencia artificial (IA) para mejorar la eficiencia logística. “Herramientas de IA nos permiten predecir volúmenes y optimizar decisiones de envío. Por ejemplo, al planear nuestro presupuesto para 2025, ajustamos inventarios para soportar tiempos de tránsito marítimo de 60 días. Este tipo de análisis nos ayuda a balancear costos entre inventario y transporte”.
Reflexión final: la necesidad de una visión holística
Para Mollhoff, el futuro de la región depende de la cooperación y la planificación estratégica. “El proteccionismo y las decisiones impulsivas son como un boomerang: pueden regresar y causar daño al lanzador. En un mundo globalizado, las fronteras son imaginarias. La sustentabilidad, la tecnología y la colaboración regional son clave para mantener la competitividad y proteger los recursos para las futuras generaciones”.
Una Estrategia Gana-Gana: Horst Mollhoff y el Futuro del Nearshoring en México
En una entrevista que invita a la reflexión, Horst Mollhoff, Senior Global Purchasing & Logistics Manager en Stant, aborda temas críticos que moldean el panorama de la cadena de suministro y la competitividad industrial en México. Desde la importancia de mantener inventarios estratégicos hasta las oportunidades del nearshoring, Mollhoff comparte una visión clara y pragmática sobre cómo las empresas pueden navegar en un entorno global complejo.
La importancia del inventario: Una cuestión de supervivencia
“Si no tienes tres meses de inventario, te vas a poner en riesgo”, afirma Mollhoff, refiriéndose a los retos logísticos que las empresas enfrentan en un contexto de puertos sobrecargados y lead times extendidos.
Datos clave:
- Durante los periodos de alta demanda, como el Black Friday o Navidad, los tiempos de tránsito pueden superar los 60 días.
- El cambio del transporte aéreo al marítimo requiere mayor coordinación para evitar rupturas en el suministro.
Nearshoring: Una oportunidad dorada para México
El nearshoring no es solo una tendencia, sino una estrategia que está transformando las reglas del juego. Mollhoff subraya que la llegada de empresas chinas a México no debe percibirse como una amenaza, sino como una oportunidad para fortalecer la proveeduría local. “Ellos querrán desarrollar proveedores locales para aprovechar los beneficios del USMCA y reducir costos asociados a aranceles”.
Ejemplo clave:
- BYD podría ensamblar vehículos en México, inicialmente importando componentes desde China, para luego fomentar la producción local y obtener certificaciones que faciliten el acceso al mercado norteamericano.
México como hub tecnológico y manufacturero
Stant ha identificado a México como un aliado estratégico, reconociendo su competitividad en mano de obra y su potencial para desarrollar tecnologías de clase mundial. Mollhoff destaca regiones como Monterrey, con una base industrial consolidada y experiencia de décadas, en contraste con el centro del país, donde la industrialización es más reciente.
“Monterrey cuenta con proveedores automotrices que tienen certificaciones como la IATF y procesos industrializados a escala mundial,” asegura Mollhoff. Este ecosistema puede ser una plataforma para transferir tecnología y consolidar a México como un líder regional en manufactura.
Una visión de integración regional
En su mensaje final, Mollhoff aboga por una integración más estrecha entre México, Canadá y Estados Unidos. “Esta región debería aspirar a ser un mercado libre similar a la Unión Europea, maximizando fortalezas y enfrentando problemas comunes”. Para Mollhoff, la unificación es clave para enfrentar un mundo donde la colaboración supera a la competencia individual.
Conclusión: Una apuesta por el futuro
La entrevista con Horst Mollhoff deja claro que el camino hacia una cadena de suministro resiliente y una economía más competitiva en México requiere planeación estratégica, colaboración regional y una inversión constante en desarrollo tecnológico. En palabras de Mollhoff, el “gana-gana” no es solo una posibilidad, sino una necesidad para asegurar el éxito compartido en un mercado global cada vez más interconectado.
